自(zi)南(nan)昌“禁(jin)摩(mo)”后，不少市民選擇(ze)了(le)電動(dong)(dong)車(che)(che)作為代步工具。但記者調查(cha)發現(xian)，一些商家為了(le)滿足顧客的(de)需求，為電動(dong)(dong)車(che)(che)更(geng)換大功率電瓶(ping)組，以提高電動(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)速。改(gai)裝后的(de)電動(dong)(dong)車(che)(che)不僅因車(che)(che)速過(guo)快易發生交通(tong)事故，而且存在車(che)(che)輛自(zi)燃隱患。
動力強勁 改裝車速(su)度(du)可達60碼
日前，據市民王(wang)(wang)先(xian)(xian)生反映，現(xian)在南昌隨處可見經過改裝(zhuang)的電(dian)(dian)動(dong)車(che)，馬力很大，車(che)速(su)(su)非(fei)常快。經觀察，這(zhe)些車(che)加裝(zhuang)了(le)大功率電(dian)(dian)瓶，改裝(zhuang)后車(che)速(su)(su)可與(yu)摩托車(che)媲美。接著王(wang)(wang)先(xian)(xian)生向記者(zhe)介紹了(le)一(yi)種(zhong)叫“長跑(pao)王(wang)(wang)”的電(dian)(dian)動(dong)車(che)。該車(che)外觀看上去與(yu)普通電(dian)(dian)動(dong)車(che)沒有區別，但(dan)騎(qi)上去輕扭(niu)一(yi)下加速(su)(su)器(qi)，速(su)(su)度就飆至(zhi)三(san)四(si)十碼，如將加速(su)(su)器(qi)扭(niu)到底，車(che)速(su)(su)很快能飆至(zhi)60碼以上。記者(zhe)還(huan)發(fa)現(xian)，這(zhe)種(zhong)車(che)的負載(zai)量(liang)很大，除(chu)了(le)能載(zai)兩個人，還(huan)能攜帶十幾公(gong)斤重的物品(pin)，而動(dong)力則(ze)源自電(dian)(dian)瓶盒中的“秘密”。
事(shi)故幾(ji)率高 改裝后車輛易自燃
據紅谷灘交(jiao)警大(da)隊(dui)徐永華警官介紹(shao)，改裝的電(dian)瓶車(che)(che)確(que)實(shi)存在，車(che)(che)主(zhu)多是學生(sheng)、年輕人(ren)、“電(dian)摩”司機以(yi)及物流配送員。這樣的車(che)(che)在日常(chang)查處中(zhong)存在“漏(lou)網之(zhi)魚”，原因就(jiu)在于(yu)非專業(ye)人(ren)士僅(jin)從車(che)(che)輛外觀上很(hen)難發現是否有問題(ti)，例行(xing)檢(jian)查只能以(yi)檢(jian)查電(dian)動車(che)(che)牌證是否齊(qi)全為主(zhu)。“改裝車(che)(che)很(hen)容易(yi)出事(shi)，比如(ru)改裝后的車(che)(che)速提高，車(che)(che)子的慣性增大(da)，一下急剎車(che)(che)，很(hen)可能人(ren)都被甩出去。”根據交(jiao)管(guan)部門統計(ji)，此(ci)類車(che)(che)的事(shi)故比例在同類車(che)(che)型中(zhong)較(jiao)大(da)。
市消(xiao)防支隊工(gong)作(zuo)人(ren)員表示，改(gai)裝(zhuang)車更換的大(da)功率(lv)(lv)電(dian)(dian)瓶組，會(hui)造(zao)成電(dian)(dian)動(dong)車內部線(xian)路的電(dian)(dian)流過大(da)，如果(guo)與電(dian)(dian)機功率(lv)(lv)不(bu)匹配的話，產(chan)生的過多(duo)熱量(liang)聚(ju)集到(dao)一塊就(jiu)容(rong)易起火，導致電(dian)(dian)動(dong)車自燃。
“單兵作戰” 改裝車查處難度大
按(an)照相關(guan)(guan)規定(ding)，電動車(che)出廠(chang)時(shi)都(dou)有限速裝置，否(fou)則(ze)無(wu)法通過(guo)質監審核;在銷售(shou)環節(jie)，工商部門會查處證照不全的(de)假(jia)冒偽(wei)劣車(che)輛;等采購完畢上路，如車(che)輛無(wu)牌又會由(you)交警予以查扣(kou)。但在日(ri)常執法中，個別商家(jia)摸透(tou)了各個審批(pi)糾查流程，往(wang)往(wang)遇檢查就關(guan)(guan)門，有時(shi)便衣暗訪(fang)也很難套出證據。
就此(ci)，有交(jiao)通專家建(jian)議，對(dui)電動車推廣年檢制(zhi)，并對(dui)涉嫌(xian)套牌的超標(biao)車一律(lv)查扣。同(tong)時，建(jian)議由現在的單一執法(fa)改為(wei)多部門(men)聯(lian)動，通過集中整治、定(ding)期聯(lian)合巡查，徹(che)底將(jiang)這(zhe)股歪風遏制(zhi)。